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    在2008年加拿大多倫多國際摩托車展上亮相的“單輪”摩托車恐怕會讓普通的雙輪摩托車黯然失色。安大略省18歲青年本·古拉克發明的這款環保摩托車以其獨特設計和超炫造型，成為車展上耀眼的“明星”。
    ——獨特設計——
    這款名為Uno的摩托車實際上有兩個車輪。但與普通雙輪摩托車不同，Uno的兩個車輪被并排安裝在機身中部，從側面看就像一輛“單輪”摩托車。
    據古拉克介紹，Uno的設計理念源于他的一次旅行經歷。2006年出國旅游時，古拉克發現汽車等交通工具排放的尾氣已對空氣質量造成嚴重影響，他立即意識到人們需要既靈巧又環保的私人交通工具。古拉克最終研制出依靠電池驅動的Uno環保摩托車。
    Uno采用回轉儀原理，并排的兩個車輪用來保持機身平衡。最具特色的是，它沒有排氣管、擋位或剎車裝置，只有一個開關按鈕，完全依靠駕駛者的身體控制。
    “Uno的操作很簡單。如果想要前行，你只需要把身體前傾，停車或后退則把身體靠后。行駛速度完全取決于身體前傾程度，”古拉克說。
    ——前景看好——
    古拉克說，“只有設計時尚的產品才能引起人們興趣，Uno每次充電后可行駛兩個半小時，即使在繁華的城區，人們也可以使用它出行。”
    目前Uno的車速為最高每小時40公里，改進后有望達到每小時60公里。此外，重量不到55公斤的Uno占地面積較小，車主可以把它放進電梯，或是存放在家里。
    沒有親身體驗Uno的人大概很難想象駕駛這樣一輛 “單輪”摩托車會是怎樣的感覺。“但不久后人們就會明白，Uno才是符合我們生活方式的交通工具，”古拉克說。
    便捷、輕巧、環保的Uno摩托車使古拉克對其前景十分看好。他說：“相信它將成為替代汽車的又一選擇，我正在尋找投資商，幫助我把它推向市場。”
    ——天才青年——
    古拉克的祖父維爾納·波斯是工程師。古拉克從小就跟著祖父在其機械工作室里學習，經常陪同祖父制作汽車模型，對交通工具技術一直抱有濃厚興趣。
    2004年，古拉克制作的磁鐵汽車模型通過所在學校九年級科學競賽和地區性競賽選拔，最終晉級加拿大全國性科學競賽。隨后，古拉克又代表加拿大參加國際科學競賽。
    競賽結束一個月后，古拉克的祖父離開人世，把工作室留給了古拉克。在設計Uno的過程中，祖父留下的廢棄金屬成為他制造摩托車的主要材料。“如果沒有祖父留下的這些材料，我就沒有原材料進行發明創造，這是一筆珍貴的遺產，”他說。
    科學天賦和不懈努力使古拉克獲得了許多重要的國際科學工程競賽獎項，包括“2006年英特爾國際科學與工程大獎賽”設計大獎第三名。這項賽事是全球最大的青少年科學競賽。因表現出色，古拉克每年從就讀的學校獲得3500美元獎學金。
    古拉克目前負責4個國際科學競賽項目，其中兩個項目將角逐英特爾國際科學與工程大獎賽。